妙高 & 斑尾高原 - 滑雪場全攻略

妙高是日本的狂雪地區之一，在日本降雪量前十排名常常榜上有名，雖然沒像北海道那麼低溫，但雪量及鬆雪的綿飄感已經狂勝同在新潟區的其他雪場。

同時與同在新潟的湯澤區域相比，因為需要多花約 1 個小時的交通時間，平日下大雪後，可以滑 2 到 3 天都還有剩，假日也是相對的人少超多；同時日本人散客也相對較少，整條街晚上都是澳洲人比較多。

本文嘗試對妙高區域的四大雪場及另一邊的斑尾高原做簡單介紹。

赤倉溫泉 – 初學者天堂

基本上是由 兔子口(Yoderu) 跟 熊之口(Kumado) 兩個進出點組成，兩個口之間有免費的接駁巴士，兩者中間這段就是赤倉溫泉街，超商、飯店、想吃燒肉和酒吧都在這，兔子口也是整個赤倉溫泉街的巴士站 & 交通樞紐。

初學者天堂：

初學者區域的纜車都可以抱板，還有一條適合單板的魔毯，纜車除了 ② 號跟 ⑥ 號外，多半的運行速度都很慢；全山基本上是綠線跟紅線，不管平日假日這邊人都很少，營業時間可以開到四月初；另外和隔壁赤倉觀光滑雪場也有出共通票。

赤倉觀光 – 三高雪場

號稱日本最有歷史的國際滑雪場，建於 1937 年，由大倉財團繼上高地帝國飯店跟川奈飯店之後蓋的標高 1000m 高原渡假村。飯店位在雪場的中上方，是赤倉一帶最高級的飯店，也是米其林指南推薦之一，每天還有下午茶跟香檳紅酒時間。

雪場一共 5 條纜車加 1 條 Gondola，很適合進階雪友練功，除了最下面之外幾乎全部都是紅黑線，且有 2 條未壓雪的黑線；Park 則有初學跟中階兩條平行道路，每天有團隊會整理三次以上，是妙高一帶少數認真的 Park；另外和隔壁赤倉溫泉滑雪場也有出共通票。

綜合來說，這裡有三高：

• 雪場硬體等中高
• 雪道難度中高
• Park 完善度高

池之平 – 超大平原

雪道難度的分佈基本上是上紅下綠，纜車除了最下面的2號纜車外，其他的長度全都超過 1000m 以上。

中間有一個很寬大的平面，幾乎是一般雪場的 2 - 3 倍寬，坡度算是深綠，所以就算很多人也不會太擠。

上側的紅線雖然不差，但 6 號纜車只開週末假日，中間的測邊有個 Park，不知是不是受疫情影響，今年沒認真整理，跳台基本上都只是個雪丘而已。

比較特別的是他們家有自己的免費接駁車到妙高高原車站。

衫之原 - 超長雪道

衫之原算是妙高一帶海拔最高（1855m）的雪場，高低落差大約 1124m，滑道最長距離可達 8.5 公里。

這個雪場路線比較複雜，基本上比較適合非初學者，同時也算是假日人比較多的雪場（但再多也是排 5 分鐘內啦⋯⋯）

對初中階來說，D1 是非常好的練功點，但要移動到地圖的左側會有一點點挑戰 ，同時也要小心 B2 的下山聯絡道中下段有很平的地方，並且到底後還要再坐一次 B 纜車才能回停車場，需要注意時間，小心不要超時。

斑尾東急 (Tangram)

這是不論初中高階都有適合雪道的滑雪場，不論是壓雪、非壓雪、綠線、樹林、小天然半管、黑線或蘑菇地形，只要透過飯店前的三條纜車，幾乎都可以找到，而想滑去隔壁的斑尾高原滑雪場，則一定要搭最左邊的纜車。

這邊離妙高高原車站不遠，住飯店裡就是標準的 ski-in & out ，因為屬於是東急集團，所以不論住、吃、玩等都有基本水準。

斑尾高原 (Madarao)

感覺起來比隔壁的東急高級一點點，較少商務氣息，更像是單純滑雪的滑雪場，場內有開放蠻多樹林可以進去玩的，也有不少地方可以玩鬆雪，所以建議有一點點基礎再來這間會更盡興。

比較特別的是官方飯店位在小山腰上，要進雪場需要先「滑下去」或是坐纜車下去一個小盆地，對初學者會是第一個小小挑戰。

交通方面很簡單，東京新幹線到飯山站換接駁巴士就到了，大約 2 小時 20 分左右。

斑尾通票

斑尾東急跟斑尾高原兩個滑雪場，位在斑尾山比鄰而居，是各自獨立的滑雪場，基本上雪票不通用，如果走錯路線的話要花錢買另一家的回數票才能回來，但也可以買通票，就能兩邊無限滑。